2017年11月23日

始まる「冬のSUPER SALE」 イベント開催マフラーメーカー2社の紹介!!

今日の紹介は、CBR250RR ネタです。
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各メーカーから様々なパーツが発表し始めカスタムを楽しむバイクへと発展しております。
NAPSで制作中しているデモ車
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NAPS各店舗でも わくわくする商材を探しております。

当店では、「SALEイベント」に BEET JAPAN 様 / TRICKSTER 様 に
協力して頂き 店舗にて応援販売をお願いしました。
では、2社のマフラーをご覧ください。

TRICKSTER    12月3日 来店
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BEET JAPAN   12月17日 来店
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青ノーマルマフラー
赤カスタムマフラー BEET製
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ここからは、幸浦店ならでは、のご紹介ですよ!!
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まずは、パワーチェックルームでの一枚(^O^)/パシャリ!!

当店と協力関係のSHOP

(Moto JP様のブログを抜粋)

ついに新型CBR250RR MC51 ECUチューニング開始となりました♪
国内仕様、インドネシア仕様、HRCレースECU全て対応可能となっております。

★新型CBR250RR MC51 国内仕様 ECU Tuning★

<<ECUチューニング項目>>
・180km/hスピードリミッター解除 (国内仕様/インドネシア仕様)
・電子スロットルマップ変更 (SPORT+/SPORT/COMFORT)
・電子スロットル制限解除
・点火タイミング最適化
・燃料マップ変更
・レブリミット変更
・O2センサー/クローズドループ無効化

インドネシア仕様、国内仕様共にスピードリミッターが装備されており、180km/h付近で燃料カットが徐々に入ってきます...

しかも、このタイプのスピードリミッターは、
予め設定されたスピードリミット下限値(178-180km/h)を下回らないと、
アクセルを煽ってもアクセル入力操作に対してスロットル一切反応しないような挙動を示す為、
速度が下限値まで下がっている間はスロットルが全く付いてこなくなります...
この車両のポテンシャルだと、大きなサーキットでは確実にリミッターにヒットしてしまいますので、
サーキット走行の車両には180km/hスピードリミッターが無い方が遥かに安全ですビックリマーク

更に、この型式からスロットルバイワイヤになりましたグッド!
ユーザーはSPORT+/SPORT/COMFORTと異なる3種類のライディングモードを選択できるようになり
、シーンに合わせた乗り方が可能となりました。
しかし、この車両には電子スロットルならではのパワー制限が存在し、
日本仕様・インドネシア仕様においては現代の多くのリッターSSのように、
アクセル全開時に実際のスロットルバルブが全開にならないスロットル開度制限が存在します。
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国内仕様では4,500rpm以下や12,500rpm以上の回転域において、
スロットル開度制限が介入しパワーが制限されます。
※HRCレース用ECUは元からスロットル制限が存在しておりません


各種制限などを取り除くことで、大幅な馬力アップが可能となります。
※青線:ECUチューニング済みECU+フルノーマル車両
※赤線:純正ECU+フルノーマル車両

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どうでしたか・・・・・・(^O^)/ さすがNAPSベイサイド幸浦店?!
様々なSHOPとも繋がりがあるのが当店の特徴だ!!\(^o^)/ 
先日もレースSHOPとパワーの話や燃料MAPのお話で談話し交流しております。

是非マフラー交換や交換後のリセッティング際には、当店にご相談くださいね。
FIモデルでもキャブレタ―でも対応できます。
(預かり作業になりますので事前相談<(_ _)>)
posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 09:00| 神奈川 ☔| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年11月22日

明日から冬のスーパーセールです!

明日から冬のスーパーセールを開催します!

イベント盛りだくさんですが、11月23日ナップスベイサイド幸浦店のイベント第1弾は...

大阪のオンロードバイク外装パーツメーカー「モトアヘッド」のフォルスデザイン!
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レーサー御用達!三重のスクリーンメーカー「アクリポイント」!
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ちょっとだけ不良、スタイリッシュな悪さがコンセプト!ハーレー乗りから
絶大な信頼を得ている「モーターステージ」!
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バイクカスタム交換パーツを販売し続けて50年!グリップなら任せろ!「アルキャンハンズ」!
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普段は店頭に置いていない商品を展示、販売します!

なんとイベント当日に限り、上記4メーカー定価より10%OFFです!

ネットショップとは違い、実際に手にとって見ることができますので是非足をお運び下さい!


posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 19:44| 神奈川 ☁| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年11月04日

SP忠男マフラーは何が”気持ちイー!”のか

秋の長雨もひと段落!?

絶好のツーリング日和ですが気温はぐっと下がって朝晩は冬装備必須です。
人気メーカーのウィンターウェア、電熱系は早速メーカー欠品がで始めています。
皆さんお買い逃しなく。

個人的にはバイクに関しては不便が大好き消耗品担当です。
本日は担当違いですがマフラーのウンチクを。

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なぜSP忠男なのか・・・

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”気持ちイー!”

以上。

ではなく、気持ち良い理由ですね。
興味のあるライダーはお付き合い下さい。

忠男さんのマフラーの凄いところは、
マフラー交換のみでノーマル車両より乗りやすくなるのです。

ほどほどに”気持ちイー!”音量

加速したいときにはどこからもストレスなくつながる”気持ちイー!”吹けあがり

ラフなアクセルに対しても”気持ちイー!”安心感

そして交換されたライダー、特にビッグバイクにお乗りの皆様から
いただくご意見として、

低速でのギクシャク感が改善して”気持ちイー!”
のだそうです。

これはまさにSP忠男マジック

私も何度か試乗の機会をいただき乗り比べてわかったことがあります。

私が感じた一番の凄さは「わざとダルさをつくっている」こと。

そのわずかなダルさが、全体として穏やかながら俊敏なレスポンスを生み出し、
常用域でストレスなくノーマルを超える”気持ちイー!”を作り出しているように思います。

一定開度を保ちたいときやわずかなアクセルの開閉にはダルく反応し、
グッと、もしくはドンっとあけると穏やかに、しかし力強く反応します。

ノーマル以上にトルクを感じさせながら、しっかりと加速し吹けあがります。
常用域はもちろんレブまではノーマル以上に伸びていきます。

ノーマルよりも一速上のギアで走れて、
ノーマルよりも低回転からしっかりと加速できます。

ノーマルレブを超えての回転や数字的な話、俊敏なレスポンスでは
他メーカーには及ばないかもしれません。

しかしSP忠男マフラーは、
FI化と排ガス規制がもたらしたギクシャク感と
不自然なレスポンスに大して抜群に効果あり!!

レスポンスやパワーを重視したマフラーの場合、このギクシャクとカーブの谷を消すのが難しく、
サブコンや書き換えといったことが必要になってきてしまうこともあります。
忠男さんはマフラー交換だけでOK。


もしあなたが


「あけはじめでギクシャクしなくなった」


「低速でも安心して走れる」


「アクセルオフにしたときの唐突な回転の落ち込みがなくなった」


「立ちゴケしなくて済んだ」


「頻繁にシフトチェンジするのが面倒くさい」


「ノーマルより悪化するところがあるとか許せない」


これらの性能をお求めならSP忠男マフラーで決まりです!!


「マフラー変えたらやっぱり燃調もしないといけないの?」


しなくて大丈夫です!!


レッツ

”気持ちイー!”



忠男さんの開発奮闘記も面白いのでぜひご覧下さい。

気になった皆さんはぜひナップス ベイサイド幸浦店へ!

今回はご用意いただいている車両は、

ヤマハ MT-09
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ヤマハ シグナスX

DUCATI スクランブラー

カワサキ NINJA250

4車種となります

ぜひお立ち寄り下さい!


posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 22:57| 神奈川 ☔| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年10月20日

バイクを知る!! 『ECU制御の真実?!』 VFR1200F DCT

現在発売しているモーターサイクル(バイク)の中には、ECU(コンピューター)がスロットルを開閉制御しているモデルも多々ありますね。
今回のテーマですが「ECU制御を目視すること」

・・・・・ライドバイワイヤー(スロットルバイワイヤー)・・・・・・・
ライダーの意思(スロットル操作)は、信号に変換されてECUに情報として入力します。
ECUは、エンジン回転数/気温/気圧/エンジン温度/吸気温度/排気ガス/燃料量/速度/シフト/ライダーの意思など、様々な情報をセンサーによって読み取り、
初めに開発者が決めた、バイクの乗り味などを考慮した 基礎データ内スロットル開度と各補助センサーで収集し、変動した補正値より最終的に実際のスロットルを開閉を行っています。

ここで気になるのが 開発者の意図的な基礎データ
(メーカーによる規制処置なども含みます)
S/Oマフラー フルエキゾーストマフラー エアクリーナー などを変更すると、息継ぎ感やワンテンポ遅れる加速感などが必ずありますね。

そんなECUのスロットル開度/空燃費を知る事。
パワーアップや様々なセッティングなど、私だけのバイク作りには、欠かせないと(^^♪

前置きは、この辺で本題をご紹介です。
取り付けするアイテムの解説から
FI車両のi-map(インジェクションコントローラー)燃調セッティングにおいて、重要なファクターであるスロットル開度と空燃比を表示 するメーターです。
表示部には最新デバイスである OLED(有機EL)を採用し、視認性を大幅に向上。車両に搭載されているセンサーを利用するので、スロットルセンサー及びO2センサー搭載車両全般に幅広く対応 する汎用性を実現。
他の計測器同様、空燃比を計測するデバイスにも精度や価格等、求めるレベルにより様々な物が存在します。
空燃比測定は、FIチューニングの必需品!
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初めに純正ECUのセンサー信号 (TPS/AFR)をピックアップします。
配線図とFIトラブルシーティング等解説を読み配線を限定
(VFR1200FDCTは、ECU配線の数132本)
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配線をまとめて
前後パンクのAFRセンサーの配線も取り出し
(後日 フロントパンク&リアパンク切り替えスイッチを取り付け予定)
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モニターを目視する場所は、やっぱりタコメーターですね。
設置場所を決めて台座を制作します。
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アクリル板と両面テープで固定
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上がTPS開度 下がAFR数値
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こんな感じて取り付けしました。 (メーター化粧パネルの色今後加工予定)

動画をアップ致します。

実際 ECUスロットル制御を確認しながら走行すると色々な発見がありました。
(メーター付近を動画で取る事をおすすめですね。
気にし過ぎると運転が散漫になってしまう。事故に注意(+_+))

では、この辺で。

次回は、LED第二弾?
Ninja H2かどちらかをアップ予定。 (^O^)/お楽しみに!

posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 20:32| 神奈川 ☔| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年10月19日

今だからこそ出来る LEDチューニング?! 

久々の更新。 
ここ最近急激に寒くなり 秋を感じるけど 
今日の気温は、冬。

つい先日 私のVFR1200F LEDカスタム施工を致しましたので 
皆さんにご紹介いたします。

写真をまずは、ご覧ください。
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サイドスタンド付近を照らして 夜間 スタンド周りの安全性を確保しました。
さりげなく「高級感」「上質」の演出!!


サイドスタンドと連動しているのがポイントです。 
試作のため後付けスイッチですが(^^♪
今後は、サイドスタンドスイッチ利用し更に残光システムを考えております。
( ( ..)φメモメモ 回路を作りましょうか) 

使ったパーツは、この三点です。
1.純正のリアブレーキスイッチ。
2.エーモンのヒューズKIT
3.LEDランプ

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次回は、AFRとTPSのモニタリングのネタをご紹介致します。
お楽しみに・・・・・・・・\(^o^)/
posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 13:12| 神奈川 ☔| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年10月08日

電熱アイテム 「ヒーテック」 入荷!!

快適グッツの入荷のお知らせです。

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ここ最近問い合わせの多い 電熱アイテム

ヒーテックは、毎年12月位から完売するサイズが・・・・・・・・\(~o~)/

と人気のメーカーです。  


私からアドバイスは、

バッテリーの管理する事

※1.補充電する (単体電圧が弱い場合は、交換をする)

※2.セルスタートできるモバイルバッテリーを車載しておく

※3.電圧計を付けて数値を知る

※4.温まったら温度設定を下げる。

※5.保温できるアウタージャケットを着る。



では、メーカーサイトからの解説を書き込み致します。



ではまず、電熱ウェアとはどういうモノなのか?今回は、昨年「売り切れ続出」の超ヒットアイテムとなったヒーテックを販売するリベルタの大川原さんに伺ってみた。

「電熱ウェア」とは どういうモノなのか

 バイク用の防寒アイテムは、風を防いだり、体温を下げない様にしたりというのが主流だったと思います。

ですが、「電熱ウェア」は「電気の力で発熱する」ということができるモノであり、

今までの「寒さを防ぐ」とは根本的に異なるアイテムです。

 発熱するというと、汗などの水分で発熱するウェアを思い浮かべる人もいると思いますが、

電熱ウェアはそれとも根本的に異なり、電気を使うので、

発生するパワー素数が強く、

より高温の熱量が得られますので、

暖かさは比べものになりません。

 また、電熱ウェア自体は昔からあるモノですが、最近の製品は技術革新が進み、

「発熱量が小さい」とか「故障が多い」とか、そもそも「着心地が悪い」といった部分が改良され、

非常に使い心地の良く、安心して使用できるモノになっています。

ちょっと前のモデルをお使いになっているユーザーさんなら、その進化の速さを実感できると思います。

最大熱量54度は「寒くない」
ではなく「暖かい」

 実際、どの位発熱するかと言えば、メーカーによって異なりますが、

弊社のヒーテックでは、使用する外気温などの条件によって多少の誤差は出るものの、

30度くらいから最高54度まで、3段階に調節可能な発熱をします。

よほど寒い地方や山間部の方以外でしたら、強で使用し続ける人は少なく、

むしろ始めは強で使用しつつ、弱に設定する人がほとんどです。

その位発熱量があり、「寒くない」ではなく「暖かい」を実現できます。

それが最新の電熱ウェアの実力です。また、発熱する部分も考えられていて、

例えばジャケットですと、腕や胸、背中はもちろんのこと、

襟元までしっかりと熱を発するので、冬の厳しい寒さの中でも快適性が得られると思います。

誰でも合わせやすい
インナーアイテム

 ヒーテックでは、様々なスタイルで楽しめるように、ほとんどのアイテムが「インナー」となっています。

ですので、普段愛用しているアウターの中に着ていただくだけでOK です。

 ただし、かなりの熱量が発生するので、ジャケットは素肌での着用は厳禁です。

必ず下にロンT等を着て、その上から羽織ってください。

 また、バイクで走っていると雨で濡れる事があるかと思いますが、

カッパなどを着ずに、びしょ濡れの状態での使用は、感電や異常な発熱の原因となる恐れがあるので厳禁です。

もちろん洗濯後も完全乾燥してから使用してください

。そう言った点が通常のウェアと異なる部分ですね。

使用条件は12Vバッテリー車
そして余力電力

 使用する電源は車載バッテリーを利用するので、使用条件は「12V バッテリー搭載車」ということだけです。ただし注意が必要なのが使用する電力です。

 単品で使用するなら、さほど問題ではないのですが、

注意すべきは数種類のアイテムを合わせて使用する場合。ヒーテックで例えると、ジャケット、

グローブ、パンツをフルセット&最大熱量で使用すると、

13A。ワット数に換算すると約156w の電力が必要になります。


 そこで、新たに省エネタイプの3・5AMPジャケットのリリースを開始し、

今年からフルセット使用でも様々なバイクのユーザー様が使用できるようになっております。

 使用可能電力は、バイクの発電能力によって異なりますので、自身のバイクに使えるかどうかは、電圧計などをバイクに搭載して

管理してもよいと思います。


ヒートインナージャケット3.5AMP ¥30000
ヒートインナージャケット ¥32000
サイズ:S/M/L/XL/XXL/Women’s
温度調節:3 段階 最大使用電力:3.5A(約42W)/ 7.0A(約84W)洗濯:可(手洗い・水洗い)
付属:バッテリーハーネス・ワイヤレスリモコン・ブレードヒューズ

  • 10秒で約54度まで発熱

    ヒーテックは全商品に電熱線ではなく、より細くしなやかな「メタルファイバー」の束を生地全体にくまなく配置。これにより、僅か10秒で、生地全体を温め、より早く、広範囲を素早くウォームアップしてくれる。これは撮影用の見本で実際には約1cm 間隔にφ1mm のメタルファイバーの束がびっしり配置されているので、ご覧のように内側でもワイヤー感は全く感じない。

  • 伸縮性抜群の高い運動性能

    ジャケット&ベストはどちらも脇腹に伸縮性の高いストレッチ素材で体にフィットしながらも動きやすさを実現。更にジャケットは、ボディ自体も最適な透湿&通気性に優れたインビスタ社のタクテルを採用し蒸れを抑えている。

  • 3段階温度調節機能&リモコンまで!

    ジャケットだけでなく、全モデルに標準装備で3 段階のプッシュ式温度調節機能が標準装着。

  • しかも、ジャケット&ベストには専用のワイヤレスリモコンが付属して、

  • ハンドルから手を放す事無く遠隔操作が可能。


新たに3.5 アンペアの省エネモデルが登場で、国産、外車問わず、

様々なバイクで使用可能になったヒートインナージャケット。

人間が温かいと感じる首や腕、胸などの静脈部分を効果的に温めるので、

省エネモデルとはいっても充分暖かい。

従来のモデルはむしろ「熱い」と感じられる程の熱量を発生する、

ヒーテックのフラッグシップとしての性能を追求している。


posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 10:25| 神奈川 ☁| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年09月28日

「ツーリング仕様カスタムて どんなもの?!」カッコ良く見せるぜ俺のBIKE。

秋のツーリングシーズンは、なぜか気持ちが逸る!!
誰と
何処まで
車両のカスタム披露会など
考えるだけでワクワク(^^♪
そんなこんなで 今回ご紹介するのがツーリング快適アイテム?!

ライディングは、バイクの反応を体で受け止めてコントロールする
一行でコントロールと言っても実際は、様々な情報など 
五感を使いを制御しているのです。\(◎o◎)/!

ライダーの皆さん・・・・・・
実は、凄い事を瞬時に行っているのです。\(◎o◎)/!

快適=疲労軽減
快適=視界情報の認識力の強化
快適=五感の伝達能力向上など 沢山あると思います。

前置きは、この辺にして

私がご紹介したいのが、シートカスタム加工です。
     
まず始めに車両専用設計で販売している商品から

G GRIP
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バイクをよりスタイリッシュにするシートカバー
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次に
オリジナルで作り上げるシートカスタム 
(デザインをシートに書き込みます。)
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完成は、こんな感じに仕上がりました。
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(現在製作中のカスタムバイクです。)
どうでしょう?!
色々とカスタム欲が湧いているのでは、ないでしょうか(^O^)/

posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 22:03| 神奈川 ☔| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年09月24日

円陣屋至高 チェーン給油イベントレポート!

ベイサイド幸浦店にてオイルケミカルメーカー『円陣屋至高』が来店!

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お客様の車両にチェーンオイル給油のイベントを開催しました!

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円陣屋至高のチェーンオイル『CPO[R]チェーンオイル (超浸透タイプ) 50ml を使って行います。
このチェーンオイルは注射器を使ってチェーンに給油していきます。

防錆効果、耐水性、耐摩耗性、耐ショック性など優れた性能を発揮して、使うだけでチェーンをキレイに保てます。

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チェーン給油する前に必ず今の状態を確認してもらいます。

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給油終了後、タイヤを少し回して時間を置いてもらえば終了です。
チェーンがスムーズに回るのはもちろん、音も静かになりますよ〜!
気になる方はベイサイド幸浦店までお越しください!!

商品はもちろん、常時ラインナップしていますよ〜!!
posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 10:54| 神奈川 ☁| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年09月17日

秋のツーリングキャンペーン開催中!

ナップス各店では、9月16日(土)〜10月1日(日)までの期間中、
秋のツーリングキャンペーン」を開催しております!
※ウェブショップやメンテナンスショップを除く

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これからの秋のツーリングシーズンに向けて、オススメの新作秋冬ジャケットやブーツ・シューズ・ツーリングバッグ・ミッドランドのインカムなどがキャンペーン価格!!

ベイサイド幸浦店のオススメは、続々と入荷している新作秋冬ジャケット・パンツ・グローブやブーツ・シューズです!!

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人気の防水・透湿のOutDryRを採用したカジュアルデザインのライディングシューズ
「RSS009 OutDry BOA ライディングシューズ」も大量在庫!
しかもキャンペーン期間中は10%OFF!

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レザーコーナーでも大特価品のご紹介!
なんと人気のショットの革ジャン旧モデルが最大半額!!

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アウトレットコーナーでは、春夏モデルや秋冬モデルの旧モデルジャケットや旧モデルヘルメットなどを
大量在庫中です!!

秋のツーリングキャンペーン」は10月1日(日)まで開催!!
みなさまのお越しをスタッフ一同お待ちしております!!


posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 21:31| 神奈川 ☔| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年09月12日

チェーンメンテナンスの極意!?【和光ケミカル イベント編】

ちょっと前のお話になりますが、ベイサイド幸浦店にて9月9日(土)に和光ケミカルによる「チェーンメンテナンス講習」を 実施しました!

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この講習はお客様の車両をメーカースタッフが和光ケミカルの「チェーンクリーナー」・「チェーンルブ」・「フォーミングマルチクリーナー」を使用してメンテナンスを行いました。

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メンテナンス前に必ずお客様にリアタイヤを手で回してもらい、作業終了後と比較をしてもらいます。

まず始めに、チェーンクリーナーとブラシを使って汚れを落としていきます。
そうするとあら不思議、汚れがみるみると落ちていきます。
ここで役に立つのが、マイクロファイバークロスです。
マイクロファイバークロスは油汚れに強いので、チェーンメンテナンスにはもってこいです!
マイクロファイバークロスは新品でなくても使用済みのもので構いません。

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この車両は1か月前にメンテをした車両ですが、汚れを落とすとこんなに油汚れが落ちます。

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キレイにしたチェーンにチェーンルブを使い、注油していきます。
注油が終わったらフォーミングマルチクリーナーを使って、飛び散った油をキレイにします。
ここで注意すべき点としては、スイングアームだけでは無くタイヤについた油もとります。

最後にまたリアタイヤを回すと驚くほど抵抗が無くタイヤが回転します。
これにはどのお客様もびっくりします。

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チェーンは汚れてしまうと性能低下の原因になります。
約30分の作業で愛車を快適に走らせることができる「チェーンメンテナンス」は間隔をあけずに行いましょう!

特殊な作業では無いので、ご自身ででやってみると愛車への愛着がUPしますよ!
不安だ・・と思う方は、和光ケミカル様が各店にて行うイベントに参加してみましょう!

ナップス各店にて「チェーン メンテナンス講習」を開催していただくことができそうです!
詳しくは店頭やホームページでイベントをチェックしてみてください!
※次回は10月14日(土)に横浜店にて行います


posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 21:51| 神奈川 ☁| 商品紹介 | 更新情報をチェックする
※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

<ナップスからのお知らせ>

バイク用ETC の取り付けは、バイクならではの事例を多く持ち、使用中の安全性を重視した取り付けを行うナップスへ!