秋は、もうそこまで来ています!! 京都ツーリングに行ってきました。

台風シーズンのここ最近。

自然災害のニュースが絶えないですね。

福岡や広島 岡山 大阪など遠方に移動した仲間たちが心配になる今日この頃。

皆さんの安全を祈るばかりです。

では、旅の報告を。

まずは東大阪店に移動になったスタッフに会いに

行きました。 一人暮らしで淋しく泣いていないか! 心配でしたが

なんとストレスが食を加速させている様で、

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

久しぶりに愛車を走らせ京都へ

京都バイク用品巡りに連れ回しました。

「ナイト写真」

以前ブログで紹介したDUCATI821ですね!

彼の大好きなブランド ダイネーゼSHOPにご挨拶。

ステッカーをもらい。嬉しい俺。

新作のD-air の情報をゲットしました。

このジャケットは、WOMAN

と、MANがあり 

価格は、99,000円税抜きです。

海外では、人気が高く在庫がすぐになくなるそうです。

日本販売は、近日中に発表するそうです。

初回導入は、少なく先行して注文しても、

ツーリングシーズンに間に合うかな？!

と人気ぶりです。

当店も、押さえておきたいけど。割り当てが

回ってくるかどうかです。

気になる方は、早めにご注文を!!

現在メーカーから資料を取り寄せ中。

そして今月は、秋前セールを1カ月間やってます。 

『こんなチャンスめったに

ないんだからね！＼＼\\٩( 'ω' )و //／／』

追伸 

D-air情報

専門店Dストアが今年秋予定。

我々は、2020年⁉︎

『チョイたし』の効果?! VFR1200F フロントフェンダーカスタム

皆さんは、雨でもバイクを乗りますか?　

私は、バイク通勤の為、雨天問わず

雨の日は、汚れと泥水の巻き上げとっても気になってしまいます。

VFR1200Fは、砂や雨水の巻き上げが酷く

ステムの隙間から良く飛んでボディを汚してくれます。(>_<)

そんなときに役立つのがフェンダーエクステンション!!

「エクステンドフェンダー」

取付の際にタイヤに干渉する場合は、ドライヤーなどでアーチをつけると接触を防ぐ事が出来ます。

実際に豪雨走行にて　

効果は、すごく軽減しています。ほとんど飛んでこない(^^♪

とても良い!!

ここで少々疑問が・・・・・

なぜメーカーは、付けなかったのか?!

ツーリングをテーマにしたコンセプトモデルが なぜ　

ほぼ毎日使用し感じてしまう 未完成感

なぜ残しているの・・・・?

メーカーの意図なのか・・・・(?_?)

例えば

スクリーンシールド効果だったり・・・・・・

胸から上は、カウリング効果により走行風を集束しすごく受けます。

見た目は、純正がカッコイイが!! 可変タイプだったらよかったな!!

マフラーパイプの放熱対策だったり・・・・・

リアバンクからの熱で足首が熱い

コストとスペースの問題かな?!

雨天走行後の汚れだったり・・・・・

フェンダー短いから巻き上げが凄い!!

　　

エンブレのギクシャク感だったり・・・・・

排気デバイスが悪さをしている?!

などなどいろいろあります。　

これを改善していくのも楽しいけど(自分色に染める/カスタムする＼(^o^)／)

車両メーカーは、

コスト・生産性・保管・パーツ点数・市場価格・販売地域など

色々な条件を考えて市場に出しているため

個人が求める完成形には、ならないのでしょう!! と

私ながら自己解決してます。

様々な車両で感じる疑問を解決するのもバイクライフの楽しみ

そしてカスタムパーツの醍醐味だと思います。

今回ご紹介しました

チョイたし「エクステンドフェンダー」のラインナップは、

ここにアクセスです。

https://www.peitzmeier.jp/pai/fenderextender.html

ラインナップの多さにびっくりですね!!　

当店取り付け工賃は、予定価格4,000円(税抜きを考えております。)

想像以上に時間がかかります。　

当店STAFFの 最新インカム 独自インプレ!!

今回は、

Bluetooth（ブルートゥース）インカムが発売されてから10年以上経つので

年月が経って何が一番進化したかを考える!!

1.通信距離

2.ペアリング端末の互換性向上

3.グループトーク

4.音質（メーカーにより異なるが・・・・）

5.ペアリング人数

6.マイクの性能

7.通信ノイズ

8.待機/通信時間の向上　

Bluetoothが2.0⇒4.1に変更になった恩恵は、凄まじいと感じる。

各メーカーもCLASS1/2を採用しチップもdualが主流になりつつある。

では、当店スタッフが買い替えている最新モデル達の

使い勝手を聞いていこう!!

『SENA』

30K

20S EVO

10C PRO

使ったモデルは、30K、10C PRO、20S

ロータリーダイヤルが使いやすい 一度慣れてしまうと他社を選ばないくらいの使い勝手!!

(回す動作やボタンクリック間が良い)

電源のON/OFFがハッキリしている

スマホアプリで簡単設定できる!!

10C PROは、簡易的なドライブレコーダーに(ループ動画)?! カメラ撮影もできます。

SHOEIコラボモデルSRLは、ボタンを押して、スマホAIを利用すると楽!!

「B+COM6X」

203⇒213⇒213EVO⇒4X⇒5X⇒6Xと進化し続けるB+COM

直感的で操作・クリック感もありグローブをつけていても

上下のボタンが使い勝手が良い。

デザイン性に優れる。

多少風切り音が少ない?!

スピーカー(40mmネオジムドライバー)と高音質のアンプで　

音質が良い。低音もしっかり出ます。(ヘルメットにより多少異なる)

専用のスマホアプリがあり インカムの操作が容易。

『Cardo カルド』

カルド独自のAIを持っている「ヘイ カルド」

更にスマホのAIも利用できます。「OKグーグル」や「ヘイシリ」

「ダブルAI」は、慣れが必要ですがハイテク感を楽しめるモデルです。

音質は、40mmドライバー採用しさらにブランドメーカーを採用で文句なし!? ※機種による　

（世界的に有名な音響機器メーカー"JBL"がなんと! スピーカーJBLを採用している。)

サラウンド設定がある

ボーカル重視・低音強調　※モデルにより3~1設定があります。

スマホアプリで簡単設定できる!!

『MIDLAND BT MESＨ』

同時に10人で会話ができる
ペアリング操作が瞬時に完了(各メーカートップモデルに付いている機能)
グループの分裂、離脱の際にペアリングの組み直しが不要

ボタンにて操作するタイプ

自動音量調整機能

ボタン配置がシンプルで操作が簡単。

スマホAIを使うとより快適

独自の通信アプリ「BT Talk」による通信回線を利用した繋がりが出来ること!!

グループトーク性能は、高いが・・・・他社との接続も1台可能。

各メーカーのトップモデルと比較してもコスパに優れている!!

(当店は、MIDLANDのPROSHOPです!!)

『cellularlin(セルラーライン) INTERPHONE TOUR』

スマートフォンアプリから簡単に操作が出来る、アプリ連動機能

ボタンを組み合わせで操作。慣れれば簡単です。

短時間の急速充電で80%まで回復します。

ペアリングも他社と比べるとユニバーサルがわかりやすい。

ワンタッチで全員ペアリング、ジーニアスペアリング機能がすごいです。

連続通話可能時間、25時間　

(実際1泊2日ツーリングで使用しましたが待機状態で2日間ONのままでも

電池残量がミディアムでした。＼(^o^)／一番長持ち。

各メーカー共通なところは、

最大通信距離 が1000m前後

インカムトークが複数台対応している

接続が途切れても自動接続する、オートリコネクション

取り付け方法のアドバイス＼(◎o◎)／!

※貼り付けで完全固定!!

※マスキングテープを使い配線をキチンとインナーシェルに固定!!

※複数ヘルメットをお持ちの方は、オプションのリペアマウント(クレードル)を買う!!

※海外のモデルは、スピーカースペースに制限があるので

　　　オプションで小型スピーカー設定のあるメーカーを選定をお願いします。

　　　(SENA製/カルド製32MM薄型タイプ)

今回、ヘルメットとインカムを買い替えたが、

最新のインカム＆インカム対応ヘルメットは、音質が良いね!!　

私のオススメは、「ヘルメットとインカム」のまとめ買いだ!!＼(^o^)／

旅の記憶を残すアイテム & そして旅を快適にするデバイス!!

お盆休みまであと少し、梅雨も終わり猛暑のこの頃

8月に入り冷感インナーや冷却ベストなどをお問い合わせも急激に増え

一時的に在庫が薄くなってしまったが・・・・・・・。

(当店では、メーカーお盆休み前に沢山注文を致しました。大量入荷!!)

気合いを入れて陳列中<(｀^´)>

あんなにあった在庫が3つになっている(>_<)

では、旅の記録のデバイスについて

ここ最近、ドライブレコーダーのお問い合わせが増えてきました。

高機能モデルや簡単装着モデルも販売しており色々悩むのでは、

高機能、最新(こちらは、予約受付中数に限りがございます。)

前後カメラ付きで、画像確認可能モデル、GPSも搭載している。

現在先行予約中です。

(取り付けには時間がかかります。当店では預り作業にてのご依頼になります。)

高機能

前後カメラ付きで画像確認可能モデル　

(取り付けには時間がかかります。当店では預り作業にてのご依頼になります。)

商品案内　メーカーサイト↓

http://www.delta-in.co.jp/bike/2com_drive_sp.html

簡単装着モデル

USBで電源取り出しミラーマウント取り付けなど、取り付け方法はオーナーの閃き次第!!

(当日お渡しが可能)

当店在庫は、

デイトナ製

ミッドランド製

アサヒリサーチ社製

そして、アクションカメラも人気です。

GOPRO、ヒーローシリーズ

アクションカメラのムーブメントを起こしたメーカーですね!!

性能や画質もとても良いです。

電子デバイスのご紹介でとても参考になった　

モーターサイクリスト誌です。

持っていて損なし!!

特別付録です。

当店デバイスの在庫量は、他の店舗を凌駕するほど持っています。

フロア展示はこんな感じですが

バックルームに待機している在庫量!!

両面にどっさり山積み!!

では、ご紹介はこの位にして

私ネタ!!!!　＼(^o^)／　

つい最近　ヘルメットとインカムを変更して

SHOEI X-14 / SENA10C PRO です。

現在のSHOEIは、インカムの事を考えてスピーカーを入れる様に・・・。

スピーカー振動を効率よく行えるように設計しているのでは？

(よくできているφ(..)メモメモ)

SENA 10C PRO　

を選んだ理由は、インカムとアクションカメラを同時操作可能。

カメラ性能は、2K画質でF値2.0 広角レンズです。

動画を取っていてもシャッターを切れる優れ物　

画像確認は、リアルタイムでスマホ確認出来ます。

皆さんは、2019年をどんな旅記録を残しますか?

では、暑い夏を安全に楽しみましょう!!

「着る安全」に新しい仲間が!! アルパインスターズ 『TECH-AIR』!!!

あらためてご紹介です。

アルパインスターズ TECH-AIR　

※専用ジャケットとの組み合わせが必要です。

(コンピューター内蔵型 新エアーバッグシステム)

この甲羅の中に最新技術が入っています。

ガスは、安定のアルゴンガスを使用!!

Streetモデル 背中面 ボタンでジャケットと合体です。

メイン電源は、甲羅の真ん中についてます。

前面部は、チャックで合体　

システム起動 ON/OFFは、アウタージャケットのフロントジッパーを上げるとON!!

ジャケットの袖にシステムの稼働時間をお知らせするインジケーター

こちらは、レースモデル　

フロントの胸部にベルクロが付いており重なるとシステム起動します。

『Street』と『Race』の違いは、

エアーバッグ展開時間　(レースモデルは、ストリートプログラムへ変更可能)

腹部のエアーバッグ位置

ジャケットの素材違い

システムON/OFFの方法など　

アウタージャケットの取り付け方法も異なります。

重量　Streetの方が少し重い。

他にも・・・・・・

以前からモーターショーやブログ、海外の動画でも紹介されております。

さらには、Moto GPレースでも使用している着る安全装備です。

現在では、ナップスベイサイド幸浦店や他店も含め取扱店舗が少ないです!!

どこが優れているか?

1.ワイヤーレス (ライダーと車体間での設定は、不要)

2.どの様にして感知するの?!

異常衝撃(条件がそろえば0�qでも)感知しボン!! とエアーバッグが展開する

（様々な検証実験にて得た膨大なデータを元に解析・アルゴリズム化(^O^)／）

3.専用のジャケットと組み合わせるとジッパーを閉めると自動的にシステムがオンになる

などなど　(当店でポケットカタログ配布しております。)

今も現役エアーバッグシステムでは、

無限電光株式会社の

『 HIT AIR 』

種類もプロテクターのオプションも豊富です。

一番人気?! 着やすさのベストタイプです。　(NAPS販売実績による)

薄着になってしまう夏　

寒く体が強張る冬　

生身が露出しているバイクだからこそ　安全装備は、キチンとしておきたいものですね( ..)φ

プロテクションジャケットは様々。

ジャケットタイプ　インナータイプ　アウタータイプ　

価格帯にも注目したい!! こんな YOU＼(~o~)／達。

当店では、プロテクターグッズも販売しております。

ここ最近新型になったプロテクターベストタイプギビオン　

手軽さが売り!! ＼(^o^)／。

よくできている?! ナップスのプロテクターサイトです。↓φ(..)メモメモ

https://www.naps-jp.com/web/protector/

普段からバイクを楽しむためにも身体を守るアイテムのご検討をお願いしますm(_　_)m!!

見えない商品だからこそ!!『CR-1ガラスコーティング』検証致しました。

CR-1ガラスコーティングをヘルメットに施工し効果を検証。

今回使用するのは、「Agv」T2を塗装した AGOカラ―です。

(私のお気に入りです(@^^)/)

まずはじめに内装保護のためのマスキング処理をする。

溶剤の臭いを極力防ぐため。口元は、特に!!

 

汚れを洗浄液で拭き タール・手垢・虫汚れなど綺麗にする。

（以前全体的に他社のケミカル施工は、しておりますが・・・・)

施工の効果を確認するために三カ所に分けます。

左面は、汚れをおとした状態。

右面は、CR-1を施工します。

下面は、鏡面コンパウンドにて磨きます。その後CR-1

黒ずみ・塗装のオーロラ・擦り傷などをコンパウンドで磨きとります。

鏡面仕上げまでできますが・・・・・

今までの使用傷が取れました。(^O^)／

ポリッシャーにて 磨き前

磨き後

反射も綺麗ですしオーロラや線傷が取れました。

定着を促進するために親水促進剤を施工します。

その後 3〜4回拭きエアブロ―乾燥

さて、下地が出来たのでいよいよコーティングを開始です。

専用クロスに溶剤を浸け拭き上げていきます。

三回繰り返します。

拭き⇒揮発⇒拭き⇒揮発⇒拭き⇒揮発 と繰り返します。

一日硬化したので

では、検証です。

専用のカーボンパウダーを塗ります。

コーティングしている部位は、全然カーボンパウダーが付かんぞ!!＼(◎o◎)／!

しつこく擦り付けます。スリスリ スリスリ スリスリ 付かんな!(･`д･´)

いざ!! 拭き上げ サラッと一回目!!　(水拭き)

汚れが取れた!＼(^o^)／

施工無（左）と有り（右）の差は、↓　一回目

(繰り返しますが以前全体的に他社のケミカルで施工しています。)

さて、施工なしは、どれくらい擦れば取れるのか!!

洗剤付きのウエスで「ゴシゴシ」

え!! 全然取れない。　(>_<)焦り始めます。

しつこく「ゴシゴシ」　二十回以上。テープがはがれてます。

まだ薄く残っています。あ〜〜　やってしまった((+_+))

テープを剥がしてみると　さらに追い打ちが(>_<)　後くっきり残ってる　

あー磨きからやり直しだ!!

と検証結果は、すごい効果があるコーティング。

見えない商品でも確実な効果を得るCR-1。

ヘルメット艶消し!!

樹脂外装

エンジンパーツ

マフラー

アルミ　アルマイトパーツ

ブレーキキャリパー

腐食やダストが多い部位など。

※※※注意※※※

傷は、付きます。0.001mm〜位の被膜ですから・・・・・ご理解の程

無機質ガラス蒸着ため?! 雨の中放置しすぎるとカルキ(水滴後)が付きます。

サビないコーティングでは、ありません。塩害被害が軽減するとオーナー様方からお話をいただいております。

普段の洗車/ケアは、必要です。(専用のメンテナンスケミカルがあります。)

CR-1コーティングそのものが艶が戻る/艶が増す施工コーティングでは、ございません。

施工前の下地作りとベースの塗装クオリティーに大変影響します。

完全定着までに数週間かかります。(初期表面24時間)

当店では、予約制にて施工しておりますので詳しくは店頭にてご相談ください。

季節に応じて変わるモーターサイクルウェア (革製品 お手軽メンテナンス編)!!

桜も散り春から夏へシフトする5月〜6月

ジャケットも防風系⇒爽快感を高めるメッシュ系に衣替えシーズン

特に革製品をお持ちのオーナー様方々は、

敏感な時期(?_?)

これから来る梅雨　『カビ』　シーズンの到来です。

当店でも沢山の革製品を取り扱っているので

革メンテナンスについて様々な情報を元にアドバイスを!!(^O^)／

ライダー革ジャンは、アパレルショップなどで販売している物よりも

革が厚めな物が多くさらに裏地も

防風&防暖構造で湿気など逃げにくいジャケットが支流ですね。

だから換気や保管前のメンテナンスが大事。(高価なものだから・・・・)

では、お手軽メンテナンスのご紹介です。

まずは、汚れ落としです。

表面の処理により異なりますが、ブラッシングは、どのジャケットでも有効な手段です。

私のお勧めブラシは、「馬毛ブラシ」です。

(ブラシメーカーにより硬さ/エイジング効果も違うのでブラッシングしていくと馴染みがでて

心地よいハケ感覚を味わえます。

税抜　1500円(各)

是非　Myブラシを＼(^o^)／

次に汚れ落としを目的としたクリームを使うのもありです。(シミにもなる場合があるので注意が必要ですが)

硬く絞ったタオルで撫ぜるように拭く　(排気ガスの煤がついているときは、注意が必要です。)

革専用のクリームで補給です。（必ず製品内容を確認してくださいね。）

革専用のクリーナーと補給クリームを使いました。

メンテナンス前は、黒ずみもあり表面も乾いた白さがあります。

メンテナンス後は、明るさや革の柔らかさも戻りました。良い感じ＼(^o^)／

少量を手に付けて、手の温度で馴染ませて塗るやり方が私は、好みですね。表現で例えると「しっとり」

現在私が使っているのがこれです。↓　(税抜2000円)

(ナチュナル仕上げは、向いていませんが・・・・財布など)

テストする場合は、内側のチャック部等で

その後　肩のあるハンガー通気性が良い場所に干し完成です。

お勧めの保管方法は、ショールーム用にジャケットカッコ良く展示する！！(イメージですよ(^。^)。o○)

常にカッコ良くですね！！

ジャケットとヘルメットそしてバイク写真を展示すると部屋のイメージも素敵に!!

ここ最近は、天気も雨予報も多いので

今日　少し変わったマネキンを作りました。

レインウエア―らしくないカジュアルスタイル!!

雨グッツ　グローブも各メーカー/サイズも少しずつそろい始めてます。

最近の当店マネキンは、「カッコ良く素敵に」をテーマに!!。

『デグナ―製』　革とジーパンのハイブリｯト仕様です。

カッコイイですよ。

各メーカー色々セットアップ演出しております。

今週末18日は、メーカーSTAFF　DEGNERさんが小物などを

持ってきて販売しております。　

デクナー製品の質問など　このチャンスを！！

https://www.degner.co.jp/

安定した電力で!! ポテンシャルを呼び起こせ!!

最近高性能/高出力エンジンには、採用が多いダイレクトイグニッションシステム

ダイレクトイグニッションとは、エンジンに設けられるインジェクションのひとつで、各シリンダーの点火プラグの真上に独立した点火コイルを備え付けたタイプのインジェクションのこと。

点火プラグと点火コイルの距離が短いことが特徴的で、電圧の損失を抑えて高圧電流を最短距離で送ることが可能。

低圧配電式とも呼ばれる。

イグニッションコイルと呼ばれる放電用変圧器をシリンダーに設け、プラグに直接（ダイレクト）電流供給を行うことで点火させる。

ダイレクトインジェクションを採用した点火システムを総称して、ダイレクトイグニッションシステムと呼ぶこともある。

当店PITスタッフの渋〇氏TMAX530は、各メーカーから販売している点火系カスタムテストし、最終的にダイレクトイグニッション化に落ち着きました。

この商品です。

販売元は、634製＆T.M.works　社とのコラボ商品です。

https://blogs.yahoo.co.jp/infomsoul/34783299.html

https://www.tmworks-shop.co.jp/

結果がグラフに出ているいるパーツです!!

取り付けして試乗してすぐに加速が強いと感じ、エンジンのレスポンスの向上を体感しました。

バイクの性能を安定させるのは、「良い火花 良いガソリン 良い圧縮」が必要です。

この三点に手を加えるのが効率が良いと思いますね。 着目点が流石です。＼(^o^)／

点火力向上系パーツでは(私一押し)、岡田プロジェクト製のプラズマＶプラスも良いアイテムだと思います。

http://www.okadaprojects.com/products/pv/

当店展示アイテム、ヤマモトレーシングのエンジンにも採用しております。

CB1300 SC54

BIGスロットル付きでエンジンカバー等は、ビレットパーツでカスタム感。

通常は、こんな感じですね(CB1300 ヘット画像)

プラグコードタイプで、この先にコイルがあります。

プラグコードスタイルのままで点火系性能の向上をする場合は、岡田プロジェクト製をお勧めします！

年々進化するバイク用インカムシステム!!

ついに発売が開始になりました。

SHOEIヘルメットのGT-AIR2

更にこの新作に専用取り付けできるインカムシステム

SENA SRL2です。

進化しているなと感じるポイント

1.ヘルメットメーカーとのコラボモデルがデリバリーしていること。

2.ブルートゥース4.1

3.スピーカーがエンクロージャーになっていること。(専用品だからこそ!!)

入るスペースを確保しているため

シールドタイプのスピーカーユニット!!＼(◎o◎)／!

エンクロージャータイプの特徴?!

密閉型シールドタイプスピーカーユニット

(密閉しスピーカーユニット背面から出る音を箱の中に閉じ込める形式。)

癖の少ない素直な音質が得られる。

内容積が小さくなるにつれ箱の中の空気がバネとして効いて振動板の位置を元に戻そうとするため、

低音限界が高くなる。

ヘルメット内の音質は、走行音環境にある為「中低音」がかき消されている事が多いので

聞き取りにくいことも多いので、シールドタイプエンクロージャーは、とっても効果的だと思います。

電源部の格納は、ヘルメット重量を感じにくいネックに搭載している

これが本体です。充電はここに繋ぎます。

バッテリー充電時間：約2.5時間

ボタン部は、

ここを外して専用に変えます。

取り付け動画

走行風の回り込み対策もキチンとしている。

顎紐は、ラチェット式を採用しています。

使ってしまうと手軽さに・・・・・・・・

同梱パーツは、チンカーテン、ピンロックシールド(曇り対策シールド)

当店も最新モデルを沢山在庫しました。毎日3/4個ぺ―スで販売しております。

ここ近年では、お買い求め安いインカムも多数販売しておりますが、

音質や機能などは、大手メーカーが一歩先行しているなと感じますね。

ブルーツゥースインカム登場/販売したのが、約15年前ですから

そろそろHUDも発売になるのでは、無いでしょうか?

引用元

http://www.nswest.co.jp/info/detail.html?id=16

前作GT-AIRは、こちらのモデル SENA 10Uが専用モデルです。

(新作がデリバリー開始しましたので10Uが廃番になる前にご用意を)

https://senabluetooth.jp/global-image/page/BikeJIN-10U_2P.pdf

お祝いの季節?! 「就職・卒業・入学」そして 特別な人に！！

タイトルにも明記しております「贈り物のアイテム候補」のご紹介!!

ブランド名は、KC，s　　(ナップスは、様々なメーカー様と取引をしております。)

ライダーズ　ウォレットでは、有名ですが「実物を見る」は、大変ですね!(・へ・)

革専門店でも取り扱いしている店舗は、少なく

ショッピングモールでも　一部の商品が展示している位だと思います。

当店は、専用のケースに入れて展示。

そのほかにも

DEGNER デグナーブランド (一部商品各店)

(在庫入れるぞ―＼(◎o◎)／！と気合いを入れて！！)

花山シリーズ　もう一個在庫したいな(?_?)

ファニー(お取り寄せ)対応しております。

(発注するぞ―と意気込み中)＼(^o^)／

(総額何十万円になるんだ・・・・・・(?_?)　今月中には、オーダーしたい。)

でも　春だから・・・・・・・(*^^)v

ライダーになったら気になるアイテムの1つですし

長く使える(愛着)物としても　付加価値が付くと思います。

革ベルトもあります。

ツーリング休憩時必要なアイテムの帽子！と　ベルトフック

沢山の春物　新製品が入荷しているここ最近でした。