2017年08月13日

お盆期間中は、バイク(819)の為のシーズン?!

みなさ〜ん。 今年の8月19日 (819の日)のご予定は、決まりましたでしょうか?

NAPSベイサイド幸浦店では、2017年の819企画は、
元SKEアイドルを呼んでみましたよ〜!!\(^o^)/

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更に眼鏡ライダーの為に
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更に更に NAPS全体企画で 
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NAPSでは、 「819」 を特別な日として考えております。
是非、ライダーの皆さんも特別な一日の意識を持ち 

安全運転 且つ 模範ライダー で お願いします。

NAPSベイサイド幸浦店では、14時〜16時予定で 
白バイ&隊員でエアバックの実演を行います。 
(白バイとの記念撮影とかも?!考えております。)

では、バイクの日 

晴天

を祈りましょう。宜しくお願いします。<(_ _)>



posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 21:35| 神奈川 ☁| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年08月11日

イタリアンモーターサイクルブランド 「SWM」の試乗会のお知らせ!! 8/26(土) 8/27(日)

今回 ご紹介&試乗会は、 「SWM」
8/26(土) 8/27(日) 11時~16時 (天候により変更有)

試乗会 SWM.png

今年から?! 日本に正規代理店が出来た?! 「SWM」 
イタリアでは、
1971年創業のモーターサイクルブランド
イタリアエンデューロレースの世界における海外メーカーへの アドバンテージを築くべく制作された2 ストロークモデルから、
SWM の歴史は始まりました。 SWM とは『Speedy Working Motors』を意味し、
文字通りレースで 勝利を得るために生まれたブランドです。  

現在では、排気量をミドルサイズ中心に販売。
イタリア製品は、スタイル/デザインが上手いと思いますね(^^♪。

更に更に価格が安いのでは、?! GRAN MILANO 
足回りが豪華 ・ FI制御の燃料システム ・ ツーテールのエキゾーストマフラー
フロントブレンボラジアルマウントキャリパー ・320ウェーブディスク など
699,840円
SWM GM400.png

SWM SV 400.png
SWM GT 400.png
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どうでしょうか?  
興味のある方は、是非 試乗会で感じて 
ブログ・ツィッター・フェイスブック・ライン・などのSNSにアップをお願いします。
(※web アップは、ポジティブな内容を沢山で!! お願いしますね(^^♪)



続きをよむ↓
posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 11:11| 神奈川 ☔| イベント&商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年07月13日

タイヤ紹介 ブリヂストン RS10 XSR900編 その2

こんにちは。
ベイサイド幸浦店、タイヤ担当です。

大事なことなのでもう一度お伝えします。

据え置き価格でがんばり続けたナップスのタイヤも
いよいよ値上げ間近です!!

さて、
先日のブログでRS10を買ってしまったことをご報告いたしました。
今回はタイヤのインプレッションをお伝えしたいと思います。
100kmほど通勤で使い「ならし」が終えたところで、テスト走行してまいりました。

余談ですが、
皮むきという表現を良く使いますが、タイヤ担当的には「ならし」と表現いたします。
表面の油分がとれれば皮むきオッケー?
いえいえ、タイヤの「ならし」は非常に大事なのです。

ブリヂストンダンロップのサイトでも「ならし」の重要性をお伝えされています。
(四輪も含めたタイヤ総合サイトになりますがバイク用も同じです)
ライディングを安全に楽しむためにも、皆さんも「ならし」は忘れずに!

二輪用タイヤに関する基礎知識はブリヂストンダンロップのwebサイトがわかりやすいので、お時間のある方は是非ご覧下さい。

ではでは、
本題のRS10のインプレッションです。

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ならしの時から感じていたのは、抵抗を感じず素直なタイヤと言う印象。
こちらの入力に対する応答性がよく、入力をやめてパーシャル状態に入るとその状態を保ってくれます。
街乗りでの交差点でも、アクションを停止すると変に切り込むこともなくアクセルオンまでスルスルと曲がってくれます。
フロントの接地感は弱いのですが、パタパタではありません。

雨天も走行いたしましたが、この季節であればまったく問題なし。
路面に水溜りができるくらいの雨量のときには、できるだけバイクは立てて走行してください。
滑らせたりはできませんでしたが、寝かせていくと急に頼りなくなります。


ちなみに私、ほぼノーマルのヤマハXSR900にてバイク用品を日々テスト中。
通勤7:ツーリング3 年に数回ていど走行会レベルでサーキットも走ります。
空気圧はF:2.4、R:2.7と少し落としております。
今回のテストでは「Aモード/一番レスポンスがいいモード」、トラコンは「1/通常のトラコンオン」で走行しております。

外気温は出発時で30℃、最高気温が35℃、バイパスを降りたところで、タイヤを確認するとうっすらとゴムカスがではじめそうな路面温度です。
あまりラフに加速するとタイヤ減ってしまうかもしれません。

さてさて高速コーナーですが、、、

何これ、転ける気がしねぇ・・・

今までのS20と比較して5〜10%アップのペースで走れます。
わざと雑に乗ったり、ハンドルこじったりもしましたが、

安心感200%

十分な安全範囲でバイクを寝かせようとしますが、
何これこのバンク角でこのペースで走れるの??

私の腕ではドロドロに溶かしてとか無理でした。

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外側の濃い黒の部分はパーシャルで寝かしこんでいるとき、荒れている部分が加速時に使っているところです


タイヤ担当ぶって分析いたしますと。。。
今まで同じようなで走ろうとすると、S20では削れるような表面になってしまい、ゴムカスが浮いていました。
RS10、たぶん削れてないんです。
高めの路面温度もあいまって、溶けてないけど削れていないベストコンディションでがっちりグリップ!
そんな言い訳をしてみます。。。

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こちらがS20 見比べるとこっちのほうが荒れてませんか?
これでRS10のほうがハイペースなんです。

私はそんなに速く走れるわけではありませんし、上手でもありません。
(もちろん練習はしますし、いろいろ考えてバイクに乗ってます)
そんな私でもハイグリップタイヤを履くだけで、

物理的に10% パワーアップ
精神的に200% スペックアップ

サスペンション交換したりブレーキ交換したりも大事です。
カスタムももちろん楽しいのですが、単純に速く走りたければ答えはひとつ。

「ハイグリップタイヤを履けばいい」

もちろん、デメリットもありますので使用用途をよく検討してください。
スポーツタイヤやツーリングタイヤがマッチすることも多いでしょう。

場合によっては3〜4,000kmでのタイヤ交換に耐えられる懐ぐあいと、
嫁さんをいいくるめ・・・とのご相談も必要です。

で す が 、
あなたが速く・安全に走りたくて、
まだハイグリップタイヤでないのであれば答えはひとつ。

「ハイグリップタイヤを履けばいい」

レースの世界でもタイヤの性能にあわせて車体をセットアップ。
場合によってはマシンの設計をしていくわけです。
消耗品と侮ることなかれ。

タイヤこそカスタムの第一歩と強く主張いたします!

「ハイグリップタイヤを履けばいい」

しつこいですね。失礼いたしました。
自分のバイクにハイグリップを履いたのは初めてだったので、興奮してしまいました。

次回は
空の休憩室から温泉街までのクネクネコースでのインプレッションをお伝えします。
XSR900との相性も良かったです!
お楽しみに。


こちらもしつこくお伝えします。

いよいよ値上げ間近!

タイヤのご購入はナップスへ!!

セットタイヤもお買い得。RS10もあります。

posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 23:14| 神奈川 ☀| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年07月12日

NINJA250R に 「S20EVO」(Hレンジ)ラジアルタイヤ つけっちゃた!!

ナップス 性別的女性STAFFによる。
憧れのブリジストン★S20EVO★履いちゃいました(●^o^●)の巻。

私の愛車は
kawasaki Ninja250R
純正のタイヤサイズは、
フロントは、110/70-17
リアは、 130/70-17
ラインナップは多々ありますが、今回は、初のラジアルタイヤに交換です。

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front 110/70R17
rear 140/70R17!!!!

どんなかなぁ、どーなるのかなぁ。た・の・し・み
IMG_1287.PNGIMG_1286.PNG

新しいタイヤの乗り出しの心地気いいこと!!!
タイヤが地面に吸いつく〜!!
カーブも 「ぎゅい〜ん」 と曲がれる!!
さぁ、ブレーキングは!?<`〜´>
なんと!!!!!
しっかりと地面を掴んでくれるぅぅぅ〜!!この感覚、なんだ?!

フロントはしっかり接地感があり、簡単にはロックさせてくれません。
ヘナチョコライダーの私にも、安心と安定を与えてくれます!!
今までは、バイアスタイヤしか履けないと思ってましたが、
ワンサイズアップの(140/70R17)
ラジアルタイヤに履き替えられる!!

しかも、

今まで以上に楽しくライディングが出来ちゃうなんてたまらな〜〜ぃ!!!

これがラジアルタイヤなのね(^^♪ ドキ ドキ

交換し500Km走りましが、まだまだこれからもモニタリングします。

さぁてと、風探しのツーリングにいってきま〜す。
posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 22:18| 神奈川 ☁| 商品紹介 | 更新情報をチェックする

2017年07月11日

タイヤ紹介 ブリヂストン RS10 XSR900編

こんにちは。
ベイサイド幸浦店、タイヤ担当です。

いきなりですが

据え置き価格でがんばり続けたナップスのタイヤも
いよいよ値上げ間近です!!

そんなわけで、ナップススタッフも駆け込みでタイヤを購入しております
私もついついブリヂストンのRS10を買ってしまいましたので、今回はタイヤのご紹介をしたいと思います。

さて、
そんなタイヤ担当ですが、昨年XSR900をローンとかいう不思議な魔法で新車購入いたしました。
そろそろ5,000kmを迎えようかというところで、初期装備のS20(純正用)のリアタイヤのセンターが3部山という感じです。
もう少し引っ張れそうなのですが、これ以上使うとタイヤに対する印象が変わってきてしまうので、思い切って交換です。

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純正S20 センターで2〜3部山 10,000kmは厳しいか!?
サーキット走ってみたりもしましたが、通勤7:ツーリング3です。
自分で言うのもアレですが、まぁまぁキレイに使えてませんでしょうか?

ちなみにS20、XSRには硬すぎる印象です。
きれいな路面だと非常に気持ちよく走れるのですが、荒れた路面やワダチを拾うと落ち着きがなくなってしまいます。
フロントもガツンといかないと潰れてくれません。

S20の後継モデル「S21」では、ドライグリップやライフが向上し、より万能スポーツタイヤとして優れたタイヤになっております。
しかし、個人的な印象ではより剛性感のあるタイヤとなっており、柔らかめのタイヤを履きたい私の候補からは外れておりました。

そんな最中、タイヤの値上げが決定。
タイヤ値上がりかー、なかなか買えなくなるなー

そうだ最後のチャンスにハイグリップ履いてみよう!

私の使い方だとスポーツタイヤで十分なのですが、いい機会と自分に言い聞かせ、ハイグリップにチャレンジしてみます。

雨天時の通勤にも使う車両なので、スパコルやα-14はさすがに厳しい。
そこでブリヂストンのRS10をチョイスです。

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こちらのタイヤ、比較的温度依存が少なく多少のウェットなら平気です。
水溜りは苦手なので注意が必要ですが、そこまで気温が低くなく、極端に寝かさなければわりと普通に使えちゃいます。
寒くなる前に使いきっちゃえば通勤でも大丈夫そうじゃん。たぶん。


通勤で100kmほど走った後、早速テスト走行してまいりました。

結果は、、、いい。凄く良い。

次回はもう少し詳細なインプレッションをあげたいと思います。


いよいよ値上げ間近!

タイヤのご購入はナップスへ!!

セットタイヤもお買い得。RS10もあります。

posted by ナップス ベイサイド幸浦店スタッフ at 16:23| 神奈川 ☀| 商品紹介 | 更新情報をチェックする
※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

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バイク用ETC の取り付けは、バイクならではの事例を多く持ち、使用中の安全性を重視した取り付けを行うナップスへ!